人生得意

    2007年10月30日，本人撰写《燃油税影响汽车销售走势分析》（http://779966.blog.sohu.com/68927113.html），文中提到三种变盘方式。随着时间推移，随着国际燃油价格屡创新高，随着汽车新技术的不断应用和提高，国家一旦实施“燃油税”还会有另一种变盘，这是我9个月前所没有考虑进去的。
    日前（7月9日人民网消息），财政部经济建设司副司长曾晓安表示《择机开征燃油税取代养路费》，重污染或资源消耗大的产品拟征消费税。自去年10月份后，燃油税几乎被人们所遗忘。因为大家对政府的办事效率感到疲惫，1998年提出拟开征燃油税，孩子已经11岁了，我们的政策还是“择机开征燃油税取代养路费”，羞也不羞！（这也是一党政治的弊病！没有人敢问责权力机构！）话题扯远了！
　　我所思考的汽车市场的变盘，纯电动力车！还要交燃油税么？氢动力车！还要交燃油税么？在交养路费的时代，无论是什么动力车，只要在马路跑，政府部门就要收养路费。
　　当养路费被燃油税取代后，我认为应该是非油动力车的大好发展时机。吉利的上海华普、比亚迪的纯电动力车将是前所未有的发展机遇。如果二者实现产业联合，将无往而不利。
　　（庸人政治也有好处，其政策的漏洞比较多，只要大家仔细、用心思考，总能找到解决办法。）
　　世有先知先觉者，后知先觉者，不知不觉者。我本人属于第二种，没有大智慧察觉，小聪明还是有的。在此为广大汽车生产厂家，尤其是自主品牌，提出自己的一点见解。如果大家已经想到，只当我是傻子！
    自主品牌是否将燃油税视为机会，有待市场检验。